光伏喜提涨停潮！热门股惊魂上演准天地板

特斯拉以全系降价开启2023年中国新能源车销售。

(资料图片仅供参考)

根据特斯拉中国1月6日消息，特斯拉国产车型全系降价，Model3起售价22.99万元，ModelY起售价25.99万元，上述价格创下历史最低。另外，特斯拉全新ModelS与全新ModelX正式公布中国大陆地区售价：全新ModelS双电机全轮驱动版起售价78.99万元，ModelSPlaid三电机全轮驱动版起售价100.99万元。

根据乘联会日前发布中国市场预估销量，2022年，上海超级工厂全年交付超71万辆，同比增长48%。不过，有业内专家对记者指出，近期有特斯拉上海工厂休假和订单减少的传闻，特斯拉可能希望在新一年利用性价比优势更积极地拓展对其非常重要的中国市场，强化其领先优势。

特斯拉：

降价将促进新能源车普及渗透

根据特斯拉中国下调的国产车型的具体价格显示，特斯拉Model3后驱版降价3.6万元，从26.59万元降至22.99万元；Model3高性能版降价2万元，从34.99万元降至32.99万元。ModelY后驱版降价2.9万元，从28.89万元降至25.99万元；ModelY长续航版降价4.8万元，从35.79万元降至30.99万元；ModelY高性能版降价3.8万元，从39.79万元降至35.99万元。

特斯拉在中国市场的价格波动不是第一次。2022年10月24日，特斯拉曾突然宣布调整售价，其中Model3后轮驱动版售价为26.59万元，降价1.4万元；ModelY后轮驱动版下调2.8万元至28.89万元。

有业内专家指出，特斯拉多轮“降价”原因之一是用户需求不达预期。从2022年下半年开始，特斯拉需求不振的消息便时有传出。在中国市场，特斯拉从2022年9月开启了“变相降价”促销，对于自9月16日到30日完成提车的车主，特斯拉提供8000元保险补贴，保险补贴可直接用于减免车价。10月24日，特斯拉突然宣布国产车型全系下调售价后，特斯拉便频频推出保险优惠、现车优惠政策。

和特斯拉形成鲜明反差的是，2023年元旦前后有超过15个汽车品牌在中国市场相继官宣涨价，其中包括比亚迪、奇瑞新能源、长安深蓝、荣威、东风新能源、上汽大众、一汽-大众、零跑等。

特斯拉中国有关人士1月6日对上证报记者表示，2023年元旦刚过，“国补”正式退出历史舞台，在有些新能源车企以涨价手段应对政策变化，特斯拉则采取“反向送福利”的做法，惠及更多消费者，身体力行地促进新能源车普及渗透。这波操作显示了特斯拉对自身产品力的信心，新能源车企反差强烈的表现，说明只有潮水退去，才能看出谁在“裸泳”。

根据特斯拉中国的介绍，在产品层面，国产ModelY与Model3正在不断进化车型的“中国基因”。软件上，ModelY通过搭载KTV功能，引入各类本土App等，以此取悦中国用户；硬件上，ModelY契合中国用户使用习惯，加长后排座椅并优化座椅软硬度，将远端安全气囊从“选配”升级为“标配”。

2022年8月，位于上海临港的特斯拉超级工厂完成第100万辆新车下线

特斯拉ModelY车型

马斯克的“阳谋”

特斯拉最新公布数据显示，2022年全年销量131万辆，同比增长40%，未实现此前设定的150万辆年销量目标。在算上混动车型的2022年全球新能源汽车销量排行榜上，特斯拉也被比亚迪以185.7万辆的总销量超越。

“2022年纯电动新能源车是特斯拉卖得最多，但是加上插电式混动新能源车的话，就是比亚迪销售最好了。”奥纬咨询董事合伙人张君毅对记者分析说，特斯拉此次全系降价是“阳谋”，中国市场对于马斯克而言非常重要，降价也是多方面考虑的结果。

一方面，特斯拉未来可能将要推出新的智能新能源车车型，所以老车型提前降价，有助于优化产品结构，提升整体新能源车销量，进而提升特斯拉整体业绩。另一方面，马斯克要保住特斯拉引领全球新能源汽车行业发展的态势，应对比亚迪等竞争者的威胁，这也很迫切。

另外，在张君毅看来，特斯拉通过降低新能源车价格，依托其品牌力和产品力，将对包括中国造车新势力在内的企业形成严峻挑战，一些企业可能卖车无钱可赚，陷入进一步亏损，压力不断增大。

2022年年末延续至2023年初的本轮国内新能源车“涨价潮”，正是以2022年11月23日比亚迪发布的《关于车型价格调整的说明》为起点陆续展开。2022年最后一天，比亚迪兑现“承诺”，宣布自2023年1月1日起，对相关车型官方指导价进行正式调整，上调幅度为2000元-6000元不等。“新价格将从2023年1月1日零时起生效，在此之前支付定金签约的客户不受此次调价影响。”比亚迪官方表示。

“特斯拉热销的ModelY低配版也降价2.9万元，价格杀伤力很大。”有汽车行业分析师对记者表示，未来特斯拉在中国新能源汽车市场产生的“鲶鱼效应”值得关注。

光伏股喜提涨停潮！

热门股惊魂，上演准天地板！

周五三大指数震荡拉升，沪指午间收涨0.37%，深成指涨0.83%，创业板指涨1.52%。

昨日表现强劲的新能源股再度走强，光伏概念股现涨停潮。汽配、储能、锂电池概念活跃，宁德时代涨3.8%。

此前连续涨停的热门股，今日出现闪崩现象。此前连续3个涨停的哈尔斯由接近涨停杀至跌停。

光伏概念股掀涨停潮

汽车股再度活跃

1月6日，光伏概念股掀涨停潮，截至发稿，东方日升涨近13%，爱旭股份、福斯特、芯能科技、清源股份等纷纷涨停。

光伏ETF基金（159863）涨幅超5%。

消息上，根据硅业分会数据，本周（1月1日-5日）国内单晶复投料成交均价为17.82万元/吨，单晶致密料成交均价为17.62万元/吨。综合其他机构报价数据，硅料已全线跌破20万元/吨。作为对比，去年10月底时，硅料价格还在30万元/吨上方。

硅料持续下跌，光伏组件跟还是不跟？晶科能源董事长李仙德此前公开表示，“组件大概率不会跟跌，或者说没有那么快反应，或者说不需要那么快反应。”

李仙德表示，现在的N型TOPCon产品的性能价值完全可支撑它在目前的价位水平；如果要降，也是因为公司N型硅片规模更大、良率更高、供应链更稳定、生产成本更低，愿意把多出来的利润让利给客户。

中信证券认为，展望2023年，通过硅料价格下行来实现组件价格以及装机成本下行，从而带来的量增逻辑非常明确，因硅料价格下跌而出现的利润缺口将顺着产业链向下游传导。建议关注同时受益于量增逻辑以及N型电池技术迭代过程带来偏紧供需结构的三个光伏材料环节：一是焊带，二是POE胶膜，三是银浆。

汽车产业链股6日盘中再度活跃，截至发稿，奥联电子大涨超15%，今飞凯达、通达电气涨停，嵘泰股份涨近7%。值得注意的是，通达电气已连续两个交易日涨停。

锂电池板块同样继续活跃，截至发稿，壹石通、恩捷股份、鼎胜新材、中矿资源涨超5%，永兴材料、当升科技等跟涨。

热门股闪崩

哈尔斯上演准天地板

今日早盘，前期热门股继续下挫，英飞拓、麦趣尔、安妮股份触及跌停，新华百货、南天信息、佳力图等跌超5%。

哈尔斯盘中上演准天地板。开盘初股价最高触及8.8元，距离涨停仅差一分钱，随后股价快速跳水，触及跌停。截至发稿，哈尔斯跌超9%。此前，哈尔斯股价连收3个涨停。

（来源：上海证券报）

关键词： 新能源车 中国市场